Ensemble urbain mixte Nei Hollerich Ouest

Une consultation rémunérée en deux phases a été lancée en 2023 par le Fonds de Compensation commun au régime général de pension (FdC) et la Ville de Luxembourg (VdL), afin de développer un ensemble urbain mixte sur leurs terrains situés dans le quartier Nei Hollerich Ouest.

Dans ce cadre, la partie du site correspondant à l’ancienne CNS, développée directement par la Ville et le FdC, a fait l’objet d’une consultation urbaine et architecturale visant à sélectionner plusieurs équipes internationales et à garantir une diversité architecturale cohérente.

Cinq équipes ont participé à la procédure. À l’issue du concours, trois équipes lauréates ont été retenues pour développer différents lots représentant un ensemble d’environ 18.000 m². Le duo d’architectes BFF… et Fabeckarchitectes a été désigné lauréat en mai 2024 pour les lots 3.1 et 3.2.

Le lot 3.1 développe une surface de 3 948,87 m² et appartient au Fonds de Compensation (pouvoir adjudicateur 1), tandis que le lot 3.2 s’étend sur 4 654,84 m² et relève de la Ville de Luxembourg (pouvoir adjudicateur 2).

La proposition de la consultation porte sur l’ensemble des 4 lots du PAP NQ « Nei Hollerich » avec une surface totale ± 1,8 ha avec la réalisation d’un programme de logements abordables, bureaux, commerces et équipements, autour du futur pôle d’échange de Hollerich.

Pour la suite et l’octroi définitif de mission, le duo d’architectes s’est mis d’accord de scinder le projet en deux et de travailler chacun sur le lot sur lequel lors de la consultation il avait travaillé le plus, tout en garantissant des échanges afin de proposer une cohérence d’ensemble.

Ainsi Fabeckarchitectes travaille sur le lot 3.1 pour le FdC et BFF… sur le lot 3.2 de la VdL.

Concept architectural urbanistique et paysager de la consultation rémunérée

Situés à l’extrémité ouest du secteur Nei Hollerich, les terrains du FdC et de la VdL sont bordés au nord par la rue de l’Aciérie, au sud par les lignes ferroviaires, à l’ouest par la route d’Esch et à l’est par le reste du futur quartier Nei Hollerich. Le site bénéficie d’une accessibilité renforcée grâce à l’implantation d’une nouvelle ligne de tramway, avec une station positionnée au niveau de la future place publique, ainsi qu’au projet de pôle d’échange de la gare de Hollerich, appelé à devenir un carrefour de mobilité majeur. De plus, un boulevard de contournement, une piste cyclable et un chemin piéton accompagnant la ligne de tram sont intégrés au PAP.

L’ambition principale est de transformer cet espace marqué par les flux urbains en un quartier vivant, humain et durable, organisé autour de deux îlots possédants chacun une identité propre et structurés autour de noyaux verts.

L’architecture du projet s’inspire fortement du passé industriel du site. Elle réinterprète les codes de l’architecture existante à travers des matériaux durables et une écriture contemporaine, afin de créer une identité cohérente et ancrée dans le contexte historique et social. Deux bâtiments hauts marquent les entrées du quartier et dialoguent avec l’espace public tout en maintenant une échelle harmonieuse. Les autres bâtiments sont implantés de manière à protéger les cœurs d’îlots du bruit et à maximiser l’ensoleillement.

Le projet met un accent fort sur la mobilité douce et les connexions urbaines. Les espaces publics sont conçus comme des lieux de transition agréables entre gare, tram et logements. Les cheminements piétons, les arcades commerciales et la porosité des îlots favorisent les échanges et la convivialité. Les rez-de-chaussée accueillent principalement commerces, services et équipements collectifs afin d’animer le quartier tout au long de la journée.

Les espaces paysagers jouent un rôle central dans la qualité de vie proposée. Les deux cours intérieures offrent des ambiances complémentaires : l’une calme et contemplative, dédiée à la détente, au yoga et au jardinage urbain ; l’autre plus active et familiale, intégrant aires de jeux, serre communautaire et crèche. Une végétation abondante, des arbres plantés en pleine terre et des aménagements adaptés au changement climatique renforcent le caractère écologique du projet.

Les logements sont conçus pour être flexibles, lumineux et adaptés à différents profils d’habitants. Le projet propose une diversité typologique importante : logements traversants, duplex, town houses et appartements modulables. Tous les espaces de vie bénéficient d’une orientation favorable vers les espaces verts et le soleil. L’accessibilité universelle et les circulations pour personnes à mobilité réduite ont été intégrées dès la conception.

Sur le plan environnemental, le projet repose sur une stratégie énergétique ambitieuse combinant pompes à chaleur, géothermie, refroidissement passif et gestion optimisée des eaux pluviales selon le principe de la « ville éponge ». Les bâtiments privilégient des matériaux durables, biosourcés et réutilisables, avec une approche constructive hybride associant bois, béton et acier selon les besoins techniques. La circularité et la possibilité de transformation future des bâtiments constituent des principes fondamentaux du projet.

Enfin, le projet vise une maîtrise des coûts à long terme grâce à des solutions constructives rationalisées, des matériaux durables et des typologies standardisées. La mixité fonctionnelle, la proximité des transports publics et la diversité des logements renforcent l’attractivité économique et locative du quartier, conçu comme un modèle de « ville du quart d’heure » tourné vers l’avenir.

maître d'ouvrage

Fonds de Compensation commun au régime de pension et la Ville de Luxembourg

concours

projet lauréat pour les lots 3.1 et 3.2

année

2024

surface du terrain

8.600 m2

adresse

Hollerich, Luxembourg

photos

BFF... & Fabeckarchitectes